GPS do pojazdu
Sześć wariantów urządzeń, od samodzielnego montażu po magistralę CAN z tachografem. Dobieramy jeden, nie dajemy katalogu.
Rybnik · woj. śląskie
Monitoring floty w Rybniku obejmuje urządzenie, transmisję danych i aplikację w jednym abonamencie. Montaż prowadzimy na miejscu, a serwis obejmuje też urządzenia kupione u innego dostawcy. Korytarze A1, DK78 obsługujemy na co dzień.

Autoryzowany serwis lokalny
Montaż na miejscu albo u klienta, serwis lokalizatorów GPS
Zakres jest taki sam jak w pozostałych miastach, bo monitoring GPS pojazdów nie zmienia się wraz z adresem. Zmienia się to, skąd dojeżdża monter i jak układamy terminy.
Sześć wariantów urządzeń, od samodzielnego montażu po magistralę CAN z tachografem. Dobieramy jeden, nie dajemy katalogu.
Karta SIM i transmisja w Polsce wliczone w miesięczną opłatę. Z roamingiem pojazd nie znika z mapy po przekroczeniu granicy.
Naprawy, przeglądy i przeniesienia prowadzimy w Rybniku i w pozostałych miastach, w autoryzowanym serwisie albo z dojazdem montera.
Geofencing GPS
Wyznaczasz strefę wokół bazy w Rybniku i godziny, w których ruch jest dozwolony. Każde wyjechanie poza ustalenia wysyła powiadomienie o opuszczeniu strefy. W pakietach linii Flota Professional dochodzi zdalna blokada rozrusznika, a przy pracy zmianowej identyfikacja kierowcy czytnikiem DALLAS lub RFID.
Lokalizator GPS
Firmy z Rybnika kupują u nas lokalizator razem z usługą: w abonamencie jest karta SIM z transmisją, aplikacja flota.asnetgps.pl dla dowolnej liczby użytkowników, 27 raportów i gwarancja na urządzenie przez cały okres umowy. Sam nadajnik GPS bez tego zaplecza niczego nie pokazuje. Montaż prowadzimy w autoryzowanym serwisie lokalnym w Rybniku (ul. Łączna) albo u klienta, a serwis i przeniesienia między pojazdami przez cały czas trwania umowy, także dla aut, które trafiają potem do Katowice.
e-TOLL
Pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i autobusy z Rybnika rozliczają przejazdy drogami płatnymi w e-TOLL. Zamiast osobnego urządzenia pokładowego używamy lokalizatora, który i tak prowadzi monitoring floty: ma certyfikację e-TOLL i pracuje w systemie jako ZSL, czyli Zewnętrzny System Lokalizacyjny. Urządzenie jako ZSL rejestruje pracownik ASNET GPS, a numer przypisujesz do pojazdu w Internetowym Koncie Klienta; dane do systemu opłat płyną z tego samego zapisu, który widać na mapie. Usługa e-TOLL kosztuje 10 zł netto miesięcznie za umowę i 10 zł za każdy pojazd, w którym jest aktywna.
Tachograf
Zdalne pobieranie plików DDD zastępuje planowanie zjazdów do bazy w Rybniku: zlecenie wychodzi z harmonogramu albo ręcznie, terminal odczytuje tachograf i karty kierowców, a pobranie uwierzytelnia karta przedsiębiorstwa, która zostaje w firmie. Pliki mają tę samą postać co pobrane kablem i są przyjmowane przy kontroli. W tym samym pakiecie działa kontrola paliwa z magistrali CAN, identyfikacja kierowcy oraz e-TOLL i SENT.
Za granicą
Pojazdy wyjeżdżające z Rybnika w trasy międzynarodowe dostają roaming: UE, AKTYWNIE albo ŚWIAT, zamawiany przy pojeździe, nie dla całej floty. Po przekroczeniu granicy auto zostaje na tej samej mapie, raporty liczą się dalej, a pulpit pokazuje, ile pojazdów jest w którym kraju. Montaż i naprawy prowadzimy tylko w Polsce, więc pojazd montujemy przed wyjazdem, a serwis planujemy na dzień powrotu do Rybnika.
Monitoring samochodów służbowych rozwiązuje trzy sprawy naraz: ewidencję przebiegu do rozliczeń, podział jazdy prywatnej i służbowej oraz realne zużycie paliwa. Obsługujemy też Katowice, Częstochowa, Gliwice i mniejsze miejscowości w okolicy.
W autoryzowanym serwisie lokalnym w Rybniku (ul. Łączna) albo u klienta, z dojazdem montera pod wskazany adres. Montaż jednego pojazdu to zwykle jedna wizyta; flotę montujemy etapami, żeby nie wyłączać z pracy wszystkich aut naraz. Pakiet Connect&Go podłącza się do akumulatora samodzielnie.
Tak. Montaż lokalizatora GPS prowadzimy na terenie całej Polski, więc Rybnik i okolice obsługujemy na tych samych zasadach co resztę kraju. Monter dojeżdża pod wskazany adres albo umawiamy pojazdy w jednym miejscu, jeśli flota stoi w bazie. Termin ustalamy telefonicznie po doborze pakietu, a protokół montażu podpisujecie na miejscu.
Termin ustalamy po rozmowie o flocie i doborze pakietu. Przy pojedynczym pojeździe montaż trwa zwykle jedną wizytę, przy większej flocie rozkładamy go na etapy, żeby nie wyłączać z pracy wszystkich aut naraz. Pakiet Connect&Go montujesz samodzielnie w kilka minut, bez umawiania serwisu.
Urządzenie łączy się z platformą przez sieć komórkową, a karta SIM jest wliczona w abonament, więc nie potrzebujesz własnego łącza ani wi-fi w pojeździe. Gdy pojazd wjedzie w miejsce bez zasięgu, lokalizator zapisuje pozycje w pamięci i wysyła je, gdy zasięg wróci. Luka w trasie zostaje uzupełniona.
Najdokładniej przez magistralę CAN, która podaje rzeczywiste zużycie i przebieg z licznika pojazdu. Alternatywą jest sonda w zbiorniku, przydatna tam, gdzie CAN nie jest dostępny. System wykrywa tankowania i ubytki, zestawia je z trasą i generuje raport za wybrany okres. Raporty ECO DRIVING pokazują wpływ stylu jazdy na spalanie.
Powiedz, ile masz pojazdów. Dobierzemy pakiet i termin montażu.
Dobierz lokalizator536 006 500