Pytanie
Co to jest magistrala CAN w pojeździe
Magistrala CAN (Controller Area Network) to sieć przewodów, którą sterowniki pojazdu, między innymi silnika, skrzyni biegów i zegarów, wymieniają między sobą dane. Lokalizator podłączony do tej sieci odczytuje wartości wprost z komputera pojazdu, zamiast wyliczać je z pozycji GPS. Dostaje przebieg z licznika, poziom i zużycie paliwa, obroty, temperaturę silnika czy naciski na osie. Odczyt jest pasywny, czyli urządzenie tylko słucha. Zakres danych zależy od marki, modelu i rocznika, dlatego sprawdza się go przed wyborem pakietu.
- Certyfikacja e-TOLL i SENT-GEO
- Montaż u klienta
- Monitoring w Unii i na świecie
- 197
- marek pojazdów i maszyn w bazie CAN
- 2802
- pozycji w bazie: modele z rocznikami
- 20
- danych kluczowych sprawdzanych dla każdego modelu
- 30 zł
- abonament pakietu Standard CAN, za pojazd miesięcznie
01/ 05
Jak działa magistrala CAN
Współczesny samochód ma kilkadziesiąt sterowników: silnika, hamulców, skrzyni biegów, zegarów. Zamiast osobnych przewodów między każdą parą łączy je wspólna magistrala, po której krążą komunikaty z bieżącymi wartościami. Zegary biorą stamtąd prędkość i poziom paliwa, a komputer pokładowy chwilowe spalanie. Lokalizator wpięty w tę sieć widzi te same liczby, które kierowca ma na desce rozdzielczej.
02/ 05
Co lokalizator odczytuje z magistrali
W aplikacji dane z magistrali stoją w panelu Szczegóły, w dwóch podzakładkach. Informacje podają łączny przebieg CAN, łączne zużycie paliwa, obroty silnika i poziom paliwa. Podzakładka CAN pokazuje kontrolki świateł i tempomatu, prędkość z CAN, nacisk na pedał gazu, czas pracy silnika, temperaturę silnika i oleju, a w ciężarówkach naciski na osie. Te same wartości zasilają raport paliwa, raport eksploatacji pojazdu i szczegóły każdego punktu trasy.
- Przebieg z licznika i zużycie paliwa
- Obroty, prędkość, nacisk na pedał gazu
- Temperatura silnika i oleju
- Naciski na osie w ciężarówkach
03/ 05
GPS liczy, CAN mierzy
Bez magistrali system zna tylko kolejne pozycje. Przebieg jest wtedy sumą odcinków między nimi, a o paliwie sama pozycja nie mówi nic. Z magistralą przebieg to stan licznika, a paliwo to wartość z komputera pojazdu. Aplikacja pokazuje oba przebiegi jeden pod drugim: na naszym zrzucie to 200 130 km z GPS i 200 683 km z magistrali, czyli 553 km różnicy. Do ewidencji przebiegu i rozliczania paliwa bierze się wartości z pojazdu, te same, które kierowca widzi na liczniku.
04/ 05
Nie każdy pojazd podaje to samo
Producenci udostępniają na magistrali różne zestawy danych, a zakres zmienia się z rocznikiem. Dlatego prowadzimy bazę pojazdów CAN: 2802 pozycji dla 197 marek, w dwóch liniach urządzeń. Wpisujesz model i rocznik, na przykład „octavia 2019”, a baza pokazuje, które z 20 danych kluczowych są dostępne, które wymagają potwierdzenia przed montażem, a których dany model nie podaje. Gdy pojazd nie podaje poziomu paliwa, zostaje sonda w zbiorniku, wyceniana osobno.
- Zakres zależy od marki, modelu i rocznika
- Trzy poziomy: dostępne, do potwierdzenia, brak
- Sprawdzenie przed wyborem pakietu
- Sonda paliwa, gdy model nie podaje poziomu
05/ 05
Magistrala CAN a gwarancja i leasing
Urządzenie nie wysyła komend do sterowników i nie zmienia ustawień pojazdu. Odczytuje komunikaty, które i tak krążą po magistrali. Przy pojeździe na gwarancji albo w leasingu zakres montażu ustalamy przed instalacją i dobieramy wariant, który nie wymaga nieodwracalnych zmian w wiązce. Model i rocznik podajesz już w konfiguratorze, więc zakres danych jest znany przed zamówieniem.
Te same dane bez magistrali i z magistralą
| Dana | Bez CAN i z CAN |
|---|---|
| Pozycja i prędkość | Z GPS, w każdym pakiecie |
| Przebieg | Bez CAN: suma odcinków między pozycjami. Z CAN: stan licznika pojazdu |
| Zużycie paliwa | Bez CAN: brak danych z pojazdu. Z CAN: wartość z komputera pojazdu |
| Poziom paliwa | Bez CAN: sonda w zbiorniku. Z CAN: odczyt z pojazdu, jeśli model go podaje |
| Obroty i temperatura silnika | Tylko z CAN |
| Naciski na osie | Tylko z CAN, w pojazdach, które je podają |
Pytania i odpowiedzi
Czy podłączenie do magistrali CAN jest bezpieczne dla pojazdu?
To odczyt pasywny: urządzenie słucha komunikatów, które i tak krążą po magistrali, nie wysyła komend do sterowników i nie wpływa na pracę pojazdu. Przy aucie na gwarancji albo w leasingu zakres montażu ustalamy przed instalacją.
Skąd wiadomo, jakie dane poda mój pojazd?
Z bazy pojazdów CAN. Wpisujesz model i rocznik, a baza pokazuje dane dostępne w obu liniach urządzeń. Jest w niej 2802 pozycji dla 197 marek.
Co, jeśli pojazd nie podaje poziomu paliwa?
Wtedy poziom mierzy sonda w zbiorniku. Wyceniamy ją osobno, bo wymaga montażu mechanicznego i kalibracji.
Który pakiet czyta magistralę CAN?
Standard CAN, Professional CAN i Professional CAN + TACHO. Pozostałe pakiety podają pozycję, trasy i przebieg liczony z GPS.
Treść zaktualizowana 7 października 2026. Opracowanie: ASNET GPS, dział wsparcia i szkoleń.