System
System zarządzania flotą
System zarządzania flotą ASNET GPS zbiera w jednym panelu wszystko, co dzieje się z pojazdami: pozycję na żywo i śledzenie pojazdów w czasie rzeczywistym, przejechane trasy, postoje, zużycie paliwa, pracę kierowców i terminy. Zarządzanie flotą pojazdów przestaje polegać na telefonach i arkuszach, a zaczyna na danych, które spływają same.
- Certyfikacja e-TOLL i SENT-GEO
- Montaż u klienta
- Monitoring w Unii i na świecie
- 27
- gotowych raportów w panelu
- 90 dni
- historii tras i zdarzeń
- bez limitu
- użytkowników, stref i alertów
- 20 zł
- abonament od, za pojazd miesięcznie
01/ 05
Jeden program do zarządzania flotą zamiast kilku narzędzi
Mapa, historia tras, karta pojazdu, strefy, alerty, raporty i terminy przeglądów są w jednym miejscu. Program do zarządzania flotą działa w przeglądarce i w telefonie, bez instalacji i bez własnego serwera. Monitoring floty samochodowej wygląda tak samo przy pięciu pojazdach i przy pięciuset, zmienia się tylko liczba wierszy w raportach.
- Mapa całej floty na żywo
- Karta pojazdu z danymi z CAN
- Strefy, alerty i powiadomienia
- Raporty z harmonogramem wysyłki
02/ 05
Kontrola floty samochodowej oparta na faktach
Kontrola floty samochodowej to w praktyce trzy pytania: gdzie są pojazdy, ile kosztują i kto nimi jeździ. Na pierwsze odpowiada lokalizacja pojazdów GPS, na drugie kontrola zużycia paliwa i raporty przebiegu, na trzecie identyfikacja kierowcy. System monitoringu GPS nie wymaga od nikogo wpisywania danych, więc kontrola samochodów firmowych nie zależy od czyjejś sumienności.
03/ 05
Monitoring samochodów służbowych bez sporu z pracownikami
Przy samochodach używanych także prywatnie system rozdziela przejazdy na służbowe i prywatne. Kierowca oznacza kurs prywatny przyciskiem, a zakres danych z takiego przejazdu ogranicza polityka firmy. Ewidencja przebiegu do rozliczeń powstaje sama, a pracownicy wiedzą, co jest rejestrowane i po co.
- Przejazd prywatny i służbowy
- Ewidencja przebiegu do rozliczeń
- Dostęp kierowcy do własnych danych
- Jasny zakres monitoringu
04/ 05
Obowiązki ustawowe w tym samym urządzeniu
Lokalizatory mają certyfikację dla usługi e-TOLL i dla SENT-GEO, a wariant z tachografem prowadzi zdalny odczyt tachografu. Firma transportowa obsługuje trzy obowiązki jednym urządzeniem, jedną kartą SIM i jedną umową, a dyspozytor widzi czas pracy kierowcy przy planowaniu zleceń.
05/ 05
Wdrożenie, które kończy się używaniem systemu
Zaczynamy od rozmowy o tym, czym jeździsz i co chcesz rozliczać. Potem dobór pakietu, montaż u klienta, konfiguracja raportów i szkolenie dyspozytora na realnych danych. Raporty ustawiamy tak, żeby przychodziły e-mailem według harmonogramu, bo system, do którego trzeba się logować po każdą liczbę, zwykle przestaje być używany.
- Dobór pakietu w rozmowie
- Montaż etapami, bez przestoju floty
- Szkolenie dyspozytora
- Raporty e-mailem według harmonogramu
Porównanie
| Pytanie w firmie | Gdzie jest odpowiedź | Pakiet |
|---|---|---|
| Gdzie jest pojazd? | mapa na żywo | każdy |
| Którędy jechał i gdzie stał? | historia tras i postoje | każdy |
| Ile realnie spalił? | dane z magistrali CAN | z CAN |
| Kto prowadził? | czytnik DALLAS lub RFID | Flota Professional |
| Czy kierowca może jechać dalej? | bieżący czas pracy z tachografu | z tachografem |
Pytania i odpowiedzi
Co to jest system zarządzania flotą?
To połączenie lokalizatorów GPS w pojazdach z platformą, która zbiera ich dane w jednym panelu: pozycję na żywo, trasy, postoje, paliwo, czas pracy i alerty. Zamiast dzwonić do kierowców i przepisywać liczby do arkusza, dostajesz gotowe raporty, a system sam zgłasza odstępstwa od ustaleń.
Od ilu pojazdów system zarządzania flotą ma sens?
Od jednego, jeśli chodzi o ewidencję przebiegu albo ochronę pojazdu. Przy rozliczaniu paliwa i pracy kierowców efekt rośnie od kilku pojazdów w górę, bo jest z czym porównywać. Nie stosujemy minimalnej liczby pojazdów ani opłaty za samo konto.
Czy program do zarządzania flotą trzeba instalować?
Nie. Platforma działa w przeglądarce i w aplikacji na telefon, bez instalacji na komputerze i bez własnego serwera. Dostęp nadaje się osobno każdej osobie, z zakresem ograniczonym do wybranych pojazdów.
Ile kosztuje monitoring floty?
Abonament zaczyna się od 20 zł netto za pojazd miesięcznie, a urządzenie i montaż płacisz jednorazowo według opcji zakupu. Wariant z magistralą CAN kosztuje 30 zł, a z tachografem 45 zł. W jednej flocie można łączyć różne pakiety na jednej fakturze.
Czy system obsłuży flotę mieszaną?
Tak. Samochody osobowe, dostawcze, ciężarowe i maszyny mogą mieć różne pakiety, a cała flota pozostaje w jednym panelu. Dla sprzętu bez stałego zasilania stosujemy lokalizatory bateryjne.