Przejdź do treści

Funkcja systemu

Historia tras pojazdu

Pytanie „gdzie był ten pojazd w czwartek po czternastej” nie powinno kończyć się telefonem do kierowcy. Historia tras pojazdu odtwarza przejazd na mapie co do minuty, razem z postojami, prędkością i, przy magistrali CAN, zużyciem paliwa na tym odcinku. Odtworzenie trasy z dowolnego dnia z ostatnich 90 dni to wybór pojazdu, zakresu dat i przycisk Generuj.

  • Certyfikacja e-TOLL i SENT-GEO
  • Montaż u klienta
  • Monitoring w Unii i na świecie
Ekran Trasy w aplikacji: zbliżenie mapy na most w mieście, znaczniki zdarzeń wzdłuż przejazdu, dymek z godziną gwałtownego przyspieszenia i dane wybranego punktu
Ta sama aplikacja na telefonie: mapa z przejazdem i formularz historii tras pod nią
Aplikacja na komputerze i na telefonie. Dane przykładowe.
90 dni
historii dostępnej w raportach
5-10 s
odświeżanie danych z pojazdu na serwerze
100 m
meldunek pozycji co taki odcinek
20°
zmiana kierunku wymusza meldunek

W aplikacjiflota.asnetgps.pl

Gdzie to jest w aplikacji

Wybierasz flotę, pojazd i zakres dat, a przycisk Generuj rysuje przejazd na mapie. Podsumowanie podaje czas i miejsce startu oraz końca, dystans, zużyte paliwo i prędkości.

TrasyPodsumowanie

RaportyRaport tras

Ekran Trasy w aplikacji: przejazd pojazdu narysowany na mapie miasta, lista pięciu tras z dnia i podsumowanie z dystansem, paliwem i prędkością
Ekran Trasy w aplikacji. Dane przykładowe.
Przewodnik po aplikacji

01/ 06

Skąd bierze się dokładność przebiegu

Lokalizator nie wysyła pozycji w równych odstępach czasu, bo wtedy zakręty wypadałyby jako cięcia w poprzek. Meldunek powstaje po 100 metrach albo po zmianie kierunku o 20 stopni, w zależności od tego, co nastąpi pierwsze. Dzięki temu trasa po mieście jest gęsta tam, gdzie pojazd manewruje, a na autostradzie nie generuje zbędnych punktów.

  • Trasa rysowana po realnej drodze
  • Prędkość w każdym punkcie
  • Zdarzenia naniesione na przejazd
  • Pełny eksport do pliku

02/ 06

Co widać poza samą linią na mapie

Do każdego przejazdu system dokłada czas rozpoczęcia i zakończenia, długość w kilometrach, czas jazdy i czas postoju, prędkość maksymalną i średnią. Przy pojazdach wpiętych w magistralę CAN dochodzi zużycie paliwa na odcinku oraz obroty silnika. Kierowca przypisany czytnikiem DALLAS lub RFID jest podany imiennie, więc raport nie wymaga domyślania się, kto prowadził.

Ekran Trasy w aplikacji: przejazd z dnia na mapie miasta ze znacznikami zdarzeń i lista zdarzeń z godzinami startów oraz czasem postojów
Ekran Trasy w aplikacji. Dane przykładowe.

03/ 06

Luki w zasięgu uzupełniane z pamięci urządzenia

Gdy pojazd wjedzie w miejsce bez zasięgu sieci komórkowej, lokalizator zapisuje pozycje w pamięci wewnętrznej i wysyła je, gdy transmisja wróci. Trasa uzupełnia się sama. To samo dzieje się po przekroczeniu granicy, jeśli urządzenie na chwilę szuka operatora w roamingu. W tunelu i w podziemnym garażu urządzenie nie odbiera sygnału satelitów, więc kolejne pozycje pojawiają się po wyjeździe.

  • Bufor pozycji w pamięci urządzenia
  • Automatyczne nadrobienie zaległości
  • Przerwa w sieci bez luki w trasie
  • Bateria podtrzymania przy odcięciu zasilania

04/ 06

Do czego historia tras służy na co dzień

Najczęściej do rozliczenia kursów z klientem i do ewidencji przebiegu dla księgowości. Potem do wyjaśniania reklamacji, bo data i godzina obecności pojazdu pod adresem kończy dyskusję. Przy sporze z ubezpieczycielem albo przy kolizji zapis prędkości z przejazdu bywa jedynym obiektywnym materiałem, jakim dysponuje firma.

05/ 06

Historia tras w aplikacji: ekran Trasy i raport tras

Ekran Trasy pokazuje historię na dwa sposoby. Lista Historia tras po lewej wylicza dni i pojedyncze trasy z godziną startu i końca, czasem jazdy i dystansem, a mapa rysuje wybrany przejazd. Kliknięcie punktu na linii pokazuje dane z tej chwili: prędkość, przebieg z GPS i z magistrali CAN, obroty, poziom paliwa. Raport tras zamienia ten sam okres w tabelę przejazdów i postojów z godzinami, adresem, stanem licznika przed i po oraz dystansem, gotową do zapisania do pliku.

Raport tras w aplikacji: tabela przejazdów i postojów z godzinami, miejscem, dystansem i czasem trwania
Ekran Raporty, Raport tras w aplikacji. Dane przykładowe.
  • Lista dni i tras z godzinami i dystansem
  • Dane punktu: prędkość, przebieg, paliwo
  • Raport tras: przejazdy i postoje w tabeli
  • Stan licznika przed i po każdym odcinku

06/ 06

Postoje, zdarzenia i przejazdy prywatne

Postój nie ginie między przejazdami: w raporcie tras ma własny wiersz z godziną, adresem i czasem trwania. Na ekranie Trasy pole „Pokaż zdarzenia na mapie” dokłada do linii przejazdu postoje, parkingi i zdarzenia z alertów, a rząd ikon nad listą włącza i wyłącza ich rodzaje. Raport tras domyślnie pomija trasy krótsze niż 5 minut i postoje krótsze niż 300 sekund, a progi ustawiasz pod rodzaj pracy. Przejazdy prywatne rozdziela raport tras służbowych i prywatnych, a książka ewidencji pojazdu robi z historii gotową ewidencję przebiegu.

  • Postoje i zdarzenia na mapie przejazdu
  • Progi 5 minut i 300 sekund do ustawienia
  • Trasy służbowe i prywatne osobno
  • Ewidencja przebiegu z historii

Gdzie w aplikacji jest historia tras

PotrzebaMiejsce w aplikacji
Przejazd z wybranego dnia na mapieTrasy: pojazd, zakres dat, przycisk Generuj
Dane z jednej chwili przejazduTrasy: kliknięty punkt na mapie
Tabela przejazdów i postojów do plikuRaporty: raport tras
Ewidencja przebieguRaporty: książka ewidencji pojazdu
Jazdy służbowe i prywatneRaporty: raport tras służbowych i prywatnych
Historia starsza niż 90 dniDłuższy okres zapisany w umowie, zgłoszenie przy zamówieniu

Dowiedz się więcej o historii tras

Pytania i odpowiedzi

Jak długo przechowywana jest historia tras?

Regulamin usługi przewiduje 90 dni wstecz, w pełnej rozdzielczości, razem z prędkością i zdarzeniami. Dane starsze można zarchiwizować eksportem do pliku przed upływem tego okresu. Firmy, które potrzebują dłuższej historii, na przykład odbierające odpady komunalne, zgłaszają to przy zamówieniu: dłuższy okres, do 5 lat, zapisujemy wtedy w umowie.

Czy historia pokazuje, kto prowadził pojazd?

Tak, jeśli w pojeździe działa identyfikacja kierowcy czytnikiem DALLAS lub RFID. Kierowca przykłada pastylkę lub kartę przed ruszeniem, a system przypisuje mu cały przejazd. Bez identyfikacji raport dotyczy pojazdu, nie osoby, co przy jednym stałym kierowcy zwykle wystarcza.

Czy mogę wyeksportować historię do pliku?

Tak. Każdy raport można zapisać jako plik i otworzyć w arkuszu kalkulacyjnym. Przy ewidencji przebiegu do rozliczeń najczęściej używa się raportu przejazdów za miesiąc, który zawiera kilometry, czas jazdy i postoje dla każdego pojazdu osobno.

Co się dzieje, gdy pojazd traci zasięg?

Lokalizator zapisuje pozycje w pamięci wewnętrznej i wysyła je po powrocie transmisji. Trasa uzupełnia się automatycznie po przerwie w sieci komórkowej, także przy szukaniu operatora po przekroczeniu granicy. W podziemnych garażach i tunelach urządzenie nie odbiera sygnału satelitów, więc kolejne pozycje pojawiają się po wyjeździe.

Jak sprawdzić, gdzie pojazd był wybranego dnia?

Na ekranie Trasy wybierasz pojazd i dzień, klikasz Generuj i dostajesz przejazd na mapie z godziną startu i końca każdej trasy. Kliknięty punkt pokazuje prędkość w tej chwili. To samo w tabeli, z postojami i adresami, daje raport tras. Regulamin usługi przewiduje 90 dni historii.

Czy historia tras pokazuje zdarzenia z jazdy?

Tak, po zaznaczeniu „Pokaż zdarzenia na mapie”: znaczniki stoją wzdłuż przejazdu, a dymek przy znaczniku podaje godzinę i rodzaj zdarzenia, na przykład gwałtowne przyspieszenie. Lista zdarzeń z czasem trwania jest w zakładce Zdarzenia.

Treść zaktualizowana 7 października 2026. Opracowanie: ASNET GPS, dział wsparcia i szkoleń.