Flota Standard · pakiet Connect&Go
Lokalizator ASNET Connect&Go
ASNET Connect&Go to lokalizator GPS podłączany bezpośrednio do akumulatora pojazdu, bez wpinania w instalację i bez magistrali CAN. Ma łączność 4G LTE Cat 1 z zapasem 2G, dwupasmowy odbiornik GNSS, obudowę IP65 i wewnętrzny akumulator podtrzymujący. W ofercie ASNET GPS pracuje w pakiecie Connect&Go.
- Certyfikacja e-TOLL i SENT-GEO
- Montaż u klienta
- Monitoring w Unii i na świecie
20 złnetto za pojazd miesięcznie
- 4G LTE Cat 1
- IP65
- akumulator 170 mAh
- LTE Cat 1
- łączność 4G z zapasem 2G
- IP65
- stopień ochrony obudowy
- L1/L5
- dwupasmowy odbiornik GNSS
- 170 mAh
- akumulator podtrzymujący Li-Ion
W ofercie ASNET GPS
Pakiet Connect&Go, linia Flota Standard
Prosty start: lokalizator podłączany bezpośrednio do akumulatora pojazdu. Cztery opcje zakupu, urządzenie od 1 zł w Zakup24FS, wewnętrzny akumulator podtrzymujący w standardzie.
20 złnetto za pojazd miesięcznie
Urządzenie: FREE 68 zł 206 zł −67%, OPTIMUM 48 zł 206 zł −77%, Zakup24 28 zł 206 zł −86%, Zakup24FS 1 zł 206 zł −99%. W Zakup24FS abonament 29 zł.
01/ 04
Do czego służy ASNET Connect&Go
ASNET Connect&Go jest pomyślany jako najprostsze wejście w monitoring. Podłącza się go bezpośrednio do akumulatora pojazdu, bez wpinania w instalację i bez rozbierania kabiny. Anteny GNSS i komórkowa siedzą w obudowie, więc nie ma czego prowadzić ani ukrywać. Sprawdza się przy jednym pojeździe i wszędzie tam, gdzie lokalizacja ma ruszyć bez umawiania montażu.
- Podłączenie bezpośrednio do akumulatora
- Anteny wewnętrzne, bez prowadzenia przewodów
- Obudowa o stopniu ochrony IP65
- Wewnętrzny akumulator podtrzymujący
02/ 04
Łączność i wyznaczanie pozycji
Urządzenie pracuje w sieci 4G LTE Cat 1, a tam, gdzie jej nie ma, przechodzi na 2G. Pozycję wyznacza dwupasmowy odbiornik GNSS, pracujący w pasmach L1 i L5. Dane katalogowe wskazują dokładność poniżej 1,5 m CEP. To wartość katalogowa: w gęstej zabudowie, pod wiaduktem i w garażu pozycja bywa mniej dokładna. Pamięć wewnętrzna ma 128 MB.
03/ 04
Co wykrywa samo urządzenie
ASNET Connect&Go ma akcelerometr i rozpoznaje zapłon po napięciu instalacji albo po ruchu. Scenariusze zapisane w urządzeniu obejmują odłączenie zasilania, holowanie, kolizję, przekroczenie prędkości i geostrefy. Bluetooth 4.0 z trybem LE pozwala podłączyć kompatybilne akcesoria. To możliwości sprzętu: o tym, które z nich pracują w pakiecie, decyduje konfiguracja po stronie ASNET GPS.
- Odłączenie zasilania
- Holowanie i kolizja
- Przekroczenie prędkości
- Geostrefy zapisane w urządzeniu
04/ 04
Czego ASNET Connect&Go nie robi
Nie ma wbudowanej obsługi magistrali CAN, więc nie czyta zużycia paliwa ani przebiegu z komputera pokładowego. Funkcja oznaczana jako licznik paliwa GNSS wylicza zużycie z przejechanej trasy i nie jest pomiarem poziomu w zbiorniku. Jeśli paliwo ma być rozliczane, właściwym urządzeniem jest ASNET Standard CAN, a przy rozbudowie o czytnik kierowcy i czujniki terminale ASNET z linii Flota Professional.
Specyfikacja techniczna
| Urządzenie ASNET GPS | ASNET Connect&Go |
|---|---|
| Pakiet ASNET GPS | Connect&Go, linia Flota Standard |
| e-TOLL i SENT-GEO | tak, urządzenie z certyfikacją dla obu usług |
| Łączność komórkowa | 4G LTE Cat 1, 2G GSM/GPRS |
| Odbiornik GNSS | dwupasmowy, L1/L5 |
| Dokładność pozycji | poniżej 1,5 m CEP (dane katalogowe) |
| Zasilanie z pojazdu | 10 do 30 V DC, z ochroną przeciwprzepięciową |
| Akumulator wewnętrzny | Li-Ion 170 mAh, 3,7 V |
| Stopień ochrony obudowy | IP65 |
| Wymiary | 92,5 × 57,6 × 14 mm |
| Anteny GNSS i komórkowa | wewnętrzne |
| Pamięć wewnętrzna | 128 MB |
| Bluetooth | 4.0 + LE |
| Akcelerometr | tak |
| Karta SIM i złącze | Micro-SIM, Micro-USB |
| Wbudowany procesor CAN | nie |
| Sposób montażu | bezpośrednio do akumulatora pojazdu |
Dane techniczne urządzenia ASNET GPS i opis możliwości sprzętu. Zakres funkcji w pakiecie zależy od wersji urządzenia, sposobu montażu, akcesoriów, pojazdu i konfiguracji platformy.
Pytania i odpowiedzi
Czy ASNET Connect&Go odczytuje dane z magistrali CAN?
Nie. ASNET Connect&Go nie ma wbudowanego procesora CAN ani przewodowego podłączenia do magistrali. Zużycie paliwa może wyliczać z przejechanej trasy, ale nie jest to pomiar poziomu w zbiorniku. Do odczytu danych z elektroniki pojazdu służy ASNET Standard CAN w pakiecie Standard CAN.
Gdzie podłącza się ASNET Connect&Go?
Bezpośrednio do akumulatora pojazdu, przy zasilaniu od 10 do 30 V DC. Obudowa ma stopień ochrony IP65, a anteny są wewnętrzne, więc urządzenie nie wymaga prowadzenia przewodów do kabiny. W ofercie ASNET GPS to pakiet Connect&Go, przeznaczony do samodzielnego montażu.
Czy ASNET Connect&Go ma własny akumulator?
Tak. Ma wewnętrzny akumulator Li-Ion 170 mAh, 3,7 V. Jego zadaniem jest podtrzymanie pracy po odłączeniu zasilania, tak żeby urządzenie zdążyło to zgłosić. Czas pracy na akumulatorze zależy od ustawień i warunków, dlatego nie podajemy go jako stałej wartości. Akumulator podtrzymujący jest w każdym pakiecie ASNET GPS.
Jak dokładnie ASNET Connect&Go wyznacza pozycję?
Dane katalogowe wskazują dokładność poniżej 1,5 m CEP dla dwupasmowego odbiornika GNSS L1/L5. To parametr katalogowy, mierzony w dobrych warunkach. W praktyce dokładność zależy od widoczności nieba: w otwartym terenie jest najlepsza, w gęstej zabudowie i pod przeszkodami spada.
Czy ASNET Connect&Go obsługuje e-TOLL i SENT?
Tak. ASNET Connect&Go ma certyfikację dla usług e-TOLL i SENT-GEO, tak jak pozostałe urządzenia w ofercie ASNET GPS. To samo urządzenie prowadzi monitoring floty i przekazuje dane geolokalizacyjne do systemu poboru opłat oraz do systemu SENT, bez dodatkowego montażu.