Pytanie
Jak obniżyć koszty floty samochodowej
Monitoring GPS sam niczego nie oszczędza. Oszczędza praca na danych, które pokazuje: ile paliwa idzie na postojach z włączonym silnikiem, które auta jeżdżą agresywnie, ile kilometrów to jazdy prywatne i które pojazdy stoją. Przy konsekwentnej pracy ze stylem jazdy i ograniczeniu biegu jałowego osiągalny jest spadek zużycia paliwa rzędu 10 do 15 procent. Do tego dochodzą terminy przeglądów zebrane w karcie pojazdu i ewidencja przebiegu, która powstaje bez przepisywania z kartek.
- Certyfikacja e-TOLL i SENT-GEO
- Montaż u klienta
- Monitoring w Unii i na świecie
- 10 do 15%
- osiągalny spadek zużycia paliwa
- 6
- kosztów z własnym miejscem w aplikacji
- 27
- gotowych raportów w abonamencie
- 20 zł
- abonament od, za pojazd miesięcznie
01/ 05
Paliwo: tankowania, ubytki i bieg jałowy
Od paliwa najłatwiej zacząć, bo każdy litr ma fakturę. Raport paliwa pokazuje poziom w zbiorniku jako wykres i wylicza tankowania oraz ubytki z datą, ilością i miejscem, więc raz w miesiącu można zestawić je z fakturami. Raport tras ma osobną tabelę postojów na włączonym zapłonie, z czasem trwania i zużytym paliwem. To koszt najprostszy do odzyskania: silnik, który pracuje, gdy auto stoi.
- Tankowania zestawione z fakturami
- Ubytki z datą i miejscem
- Postoje na włączonym zapłonie
- Paliwo zużyte na każdym takim postoju
02/ 05
Styl jazdy
Gwałtowne przyspieszanie i hamowanie kosztuje paliwo, opony i hamulce. Raport ECO DRIVING pojazdu liczy takie zdarzenia oraz czas jazdy powyżej limitu prędkości, obrotów i nacisku na pedał gazu, a wynik przelicza na 100 km, żeby tydzień w mieście dało się porównać z tygodniem w trasie. Ranking pojazdów zbiera oceny spalania, przyspieszeń i hamowań w jednej tabeli. Liczby zaczynają działać w rozmowie z kierowcą, który widzi swoje wyniki obok progów. Dostępność raportów ECO DRIVING zależy od typu urządzenia w pojeździe.
03/ 05
Kilometry, których nie powinno być
Część przebiegu floty to jazdy prywatne i objazdy. Raport tras służbowych i prywatnych sumuje oba rodzaje jazdy osobno, z czasem, kilometrami i paliwem, więc rozliczenie z pracownikiem opiera się na tabeli. Historia tras pokazuje na mapie, którędy pojazd faktycznie jechał. Alert o ruchu poza godzinami pracy zgłasza użycie pojazdu, o którym nikt nie wiedział.
04/ 05
Pojazdy, które stoją
Raport pracy tygodniowy pokazuje dla każdego pojazdu dystans, czas jazdy i czas postoju dzień po dniu, a podsumowanie pracy te same liczby za cały okres. Po miesiącu widać, które auta pracują codziennie, a które wyjeżdżają dwa razy w tygodniu. To podstawa do decyzji o przesunięciu pojazdu do innego działu, rezygnacji z wynajmu albo sprzedaży auta, które tylko generuje ubezpieczenie i przeglądy.
05/ 05
Terminy i papier
Karta pojazdu przechowuje ważne daty: przegląd, wymianę oleju, umowę leasingową. Terminy zebrane w jednym miejscu łatwiej upilnować niż te rozpisane po segregatorach. Książka ewidencji pojazdu powstaje z danych GPS, przejazd po przejeździe, a człowiek dopisuje tylko cel trasy. Raporty cykliczne przychodzą e-mailem według harmonogramu, więc nikt nie składa zestawień ręcznie.
Gdzie w aplikacji widać każdy koszt
| Koszt | Gdzie go widać |
|---|---|
| Paliwo i tankowania | Raport paliwa: wykres poziomu, tabela tankowań i ubytków |
| Praca silnika na postoju | Raport tras: tabela postojów na włączonym zapłonie z zużytym paliwem |
| Styl jazdy | Raport ECO DRIVING pojazdu i floty, ranking pojazdów |
| Jazdy prywatne | Raport tras służbowych i prywatnych z sumami |
| Przestoje pojazdów | Raport pracy tygodniowy i podsumowanie pracy |
| Przeglądy i terminy | Karta pojazdu z ważnymi datami |
Pytania i odpowiedzi
Ile można zaoszczędzić na paliwie?
Osiągalny jest spadek zużycia rzędu 10 do 15 procent. Warunkiem jest regularna praca ze stylem jazdy i ograniczenie postojów na włączonym silniku. Wynik zależy od punktu wyjścia i od tego, czy ktoś w firmie stale pracuje z raportami.
Od czego zacząć obniżanie kosztów floty?
Od paliwa. Raz w miesiącu zestaw tabelę tankowań z fakturami i obejrzyj postoje na włączonym zapłonie. Oba zestawienia powstają po wybraniu pojazdu, okresu i kliknięciu „Generuj”.
Czy do kontroli kosztów potrzebny jest pakiet z magistralą CAN?
Do tras, postojów, czasu pracy i przebiegu liczonego z GPS nie. Rozliczanie paliwa wymaga danych o paliwie, czyli pakietu z magistralą CAN albo sondy w zbiorniku.
Ile kosztuje monitoring jednego pojazdu?
Abonament zaczyna się od 20 zł netto za pojazd miesięcznie, a urządzenie i montaż płacisz jednorazowo według opcji zakupu. Pakiet Standard CAN, z odczytem magistrali, kosztuje 30 zł netto miesięcznie.
Treść zaktualizowana 7 października 2026. Opracowanie: ASNET GPS, dział wsparcia i szkoleń.