GPS do pojazdu
Sześć wariantów urządzeń, od samodzielnego montażu po magistralę CAN z tachografem. Dobieramy jeden, nie dajemy katalogu.
Wrocław · woj. dolnośląskie
Monitoring floty w Wrocławiu obejmuje urządzenie, transmisję danych i aplikację w jednym abonamencie. Montaż prowadzimy na miejscu, a serwis obejmuje też urządzenia kupione u innego dostawcy. Korytarze A4, A8, S5, S8 obsługujemy na co dzień.

Autoryzowany serwis lokalny
Montaż na miejscu albo u klienta, serwis lokalizatorów GPS
Kolejność jest zawsze ta sama: rozmowa o flocie, dobór pakietu, montaż, szkolenie dyspozytora. Dopiero potem zaczyna się abonament.
Sześć wariantów urządzeń, od samodzielnego montażu po magistralę CAN z tachografem. Dobieramy jeden, nie dajemy katalogu.
Karta SIM i transmisja w Polsce wliczone w miesięczną opłatę. Z roamingiem pojazd nie znika z mapy po przekroczeniu granicy.
Naprawy, przeglądy i przeniesienia prowadzimy w Wrocławiu i w pozostałych miastach, w autoryzowanym serwisie albo z dojazdem montera.
Historia tras pojazdu
Trasa składa się z pozycji meldowanych co 100 metrów i przy zmianie kierunku o 20 stopni. Monitoring postojów pojazdów pokazuje, gdzie auto stało, jak długo i czy silnik pracował na biegu jałowym. Historia z ostatnich 90 dni czeka w raportach, także dla kursów po Wrocławiu.
Lokalizator GPS
Firmy z Wrocławia kupują u nas lokalizator razem z usługą: w abonamencie jest karta SIM z transmisją, aplikacja flota.asnetgps.pl dla dowolnej liczby użytkowników, 27 raportów i gwarancja na urządzenie przez cały okres umowy. Sam nadajnik GPS bez tego zaplecza niczego nie pokazuje. Montaż prowadzimy w autoryzowanym serwisie lokalnym w Wrocławiu (al. Jana Kochanowskiego) albo u klienta, a serwis i przeniesienia między pojazdami przez cały czas trwania umowy, także dla aut, które trafiają potem do Legnica.
e-TOLL
Pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i autobusy z Wrocławia rozliczają przejazdy drogami płatnymi w e-TOLL. Zamiast osobnego urządzenia pokładowego używamy lokalizatora, który i tak prowadzi monitoring floty: ma certyfikację e-TOLL i pracuje w systemie jako ZSL, czyli Zewnętrzny System Lokalizacyjny. Urządzenie jako ZSL rejestruje pracownik ASNET GPS, a numer przypisujesz do pojazdu w Internetowym Koncie Klienta; dane do systemu opłat płyną z tego samego zapisu, który widać na mapie. Usługa e-TOLL kosztuje 10 zł netto miesięcznie za umowę i 10 zł za każdy pojazd, w którym jest aktywna.
Tachograf
Zdalne pobieranie plików DDD zastępuje planowanie zjazdów do bazy w Wrocławiu: zlecenie wychodzi z harmonogramu albo ręcznie, terminal odczytuje tachograf i karty kierowców, a pobranie uwierzytelnia karta przedsiębiorstwa, która zostaje w firmie. Pliki mają tę samą postać co pobrane kablem i są przyjmowane przy kontroli. W tym samym pakiecie działa kontrola paliwa z magistrali CAN, identyfikacja kierowcy oraz e-TOLL i SENT.
Auta służbowe
Monitoring samochodów służbowych w firmach z Wrocławia musi pogodzić rozliczenia z prywatnością pracowników. Raport tras służbowych i prywatnych rozdziela przejazdy według identyfikatora kierowcy, przełącznika w pojeździe albo godzin pracy, a książka ewidencji pojazdu powstaje z danych GPS bez przepisywania z kartek. Cel, zakres i sposób monitoringu zapisuje się w regulaminie pracy, a pracowników informuje najpóźniej 2 tygodnie przed uruchomieniem.
Monitoring samochodów służbowych rozwiązuje trzy sprawy naraz: ewidencję przebiegu do rozliczeń, podział jazdy prywatnej i służbowej oraz realne zużycie paliwa. Obsługujemy też Legnica, Wałbrzych, Jelenia Góra i mniejsze miejscowości w okolicy.
W autoryzowanym serwisie lokalnym w Wrocławiu (al. Jana Kochanowskiego) albo u klienta, z dojazdem montera pod wskazany adres. Montaż jednego pojazdu to zwykle jedna wizyta; flotę montujemy etapami, żeby nie wyłączać z pracy wszystkich aut naraz. Pakiet Connect&Go podłącza się do akumulatora samodzielnie.
Urządzenie łączy się z platformą przez sieć komórkową, a karta SIM jest wliczona w abonament, więc nie potrzebujesz własnego łącza ani wi-fi w pojeździe. Gdy pojazd wjedzie w miejsce bez zasięgu, lokalizator zapisuje pozycje w pamięci i wysyła je, gdy zasięg wróci. Luka w trasie zostaje uzupełniona.
Najdokładniej przez magistralę CAN, która podaje rzeczywiste zużycie i przebieg z licznika pojazdu. Alternatywą jest sonda w zbiorniku, przydatna tam, gdzie CAN nie jest dostępny. System wykrywa tankowania i ubytki, zestawia je z trasą i generuje raport za wybrany okres. Raporty ECO DRIVING pokazują wpływ stylu jazdy na spalanie.
Tak, przy aktywnym roamingu. Monitoring pojazdów działa w całej Unii Europejskiej, a poza nią tam, gdzie operator zapewnia transmisję. Nasze urządzenia raportują dziś między innymi z Niemiec, Francji, Holandii, Czech i Szwecji. Montaż i serwis prowadzimy wyłącznie w Polsce, więc instalację planujemy przed wyjazdem z Wrocławia.
Tak. Lokalizatory ASNET SL mają certyfikację dla usług e-TOLL i SENT-GEO. Jedno urządzenie prowadzi monitoring floty, rozlicza przejazdy po drogach płatnych i realizuje geolokalizację towarów objętych ustawą SENT. Nie trzeba montować osobnego sprzętu do każdej funkcji, co ma znaczenie na trasach przez A4 i A8 i S5 i S8.
Powiedz, ile masz pojazdów. Dobierzemy pakiet i termin montażu.
Dobierz lokalizator536 006 500