Dobór pakietu
Pytamy, czym jeździsz i co musisz kontrolować. Dopiero potem padają nazwy urządzeń i cena abonamentu.
Wałbrzych · woj. dolnośląskie
Monitoring GPS Wałbrzych
Monitorowanie pojazdów w Wałbrzychu zaczyna się od doboru pakietu do tego, czym jeździsz. Sama lokalizacja wystarcza przy dostawczych, przy ciężarowych dochodzi magistrala CAN i tachograf. Trasy prowadzą tędy przez S3.
- Certyfikacja e-TOLL i SENT-GEO
- Montaż u klienta
- Monitoring w Unii i na świecie
- 1 zł
- urządzenie i montaż przy umowie
- 20 zł
- abonament od, za pojazd miesięcznie
- 27
- gotowych raportów w aplikacji
- 90 dni
- historii tras w raportach
Co robimy w Wałbrzychu
Zakres jest taki sam jak w pozostałych miastach, bo monitoring GPS pojazdów nie zmienia się wraz z adresem. Zmienia się to, skąd dojeżdża monter i jak układamy terminy.
Montaż u klienta
Monter dojeżdża pod wskazany adres w Wałbrzychu. Przy flocie powyżej kilku pojazdów rozkładamy instalację na etapy.
Szkolenie dyspozytora
Pokazujemy, jak czytać trasy, ustawiać strefy i generować raporty, żeby system nie leżał nieużywany.
Historia tras pojazdu
Przejazd dnia odtworzony co do minuty
Trasa składa się z pozycji meldowanych co 100 metrów i przy zmianie kierunku o 20 stopni. Monitoring postojów pojazdów pokazuje, gdzie auto stało, jak długo i czy silnik pracował na biegu jałowym. Historia z ostatnich 90 dni czeka w raportach, także dla kursów po Wałbrzychu.
- Śledzenie pojazdów w czasie rzeczywistym
- Historia tras z 90 dni
- Raport pracy dziennej i tygodniowej
Lokalizator GPS
Lokalizator GPS Wałbrzych: montaż w serwisie albo u klienta
Lokalizator GPS do samochodu, dostawczego albo ciężarówki dobieramy do tego, co firma chce rozliczać: pozycję i trasy, paliwo z magistrali CAN, kierowców albo tachograf. Monter dojeżdża pod wskazany adres w Wałbrzychu, a przy większej flocie montaż rozkładamy na etapy. Abonament zaczyna się od 20 zł netto za pojazd miesięcznie, a urządzenie i montaż płacisz jednorazowo według opcji zakupu. Kto woli bez wizyty montera, podłącza ASNET Connect&Go do akumulatora sam.
- Sześć urządzeń, od akumulatora po tachograf
- Monter z dojazdem pod wskazany adres
- Cztery opcje zakupu urządzenia
- Connect&Go do samodzielnego podłączenia
e-TOLL i SENT
e-TOLL i SENT dla przewoźników z Wałbrzycha
Przewoźnik z Wałbrzycha ma zwykle trzy obowiązki naraz: e-TOLL na drogach płatnych, także na S3, SENT-GEO przy towarach wrażliwych i tachograf. Lokalizatory ASNET GPS mają certyfikację e-TOLL i SENT-GEO, więc jeden montaż w Wałbrzychu zamyka dwa pierwsze obowiązki, a wariant z tachografem także trzeci. Przy wyjaśnianiu kontroli jest jedna wersja trasy: ta sama w aplikacji i w systemach Krajowej Administracji Skarbowej. Przy braku zasięgu urządzenie zapisuje pozycje w pamięci i wysyła je po powrocie połączenia.
- e-TOLL, SENT-GEO i tachograf w jednym sprzęcie
- Jedna wersja trasy w aplikacji i w systemie
- Pamięć pozycji na czas braku zasięgu
- Alert o braku komunikacji dla dyspozytora
Tachograf
Zdalny odczyt tachografu dla firm z Wałbrzycha
Przewoźnicy z Wałbrzycha, których ciężarówki tygodniami nie wracają do bazy, pobierają pliki DDD zdalnie: terminal ASNET Professional CAN + TACHO odczytuje pamięć tachografu i karty kierowców według harmonogramu, a pliki trafiają do aplikacji i dalej do programu do rozliczania czasu pracy. Terminy 90 dni dla pojazdu i 28 dni dla karty pilnuje system. Działa to także w roamingu, więc pojazd w Niemczech czy Hiszpanii nie musi wracać do Wałbrzycha, żeby dotrzymać terminu.
- Pliki DDD bez zjazdu do bazy
- Terminy 90 i 28 dni pilnowane przez system
- Pobranie także w roamingu za granicą
- Pakiet Professional CAN + TACHO, 45 zł netto
Paliwo
Kontrola paliwa we flocie z Wałbrzycha
Kontrola zużycia paliwa w Wałbrzychu opiera się na odczycie z magistrali CAN: poziom w zbiorniku, zużycie i przebieg z licznika trafiają do aplikacji prosto z komputera pojazdu. Raport paliwa pokazuje tankowania i ubytki z datą i miejscem, więc raz w miesiącu zestawiasz je z fakturami ze stacji. Tam, gdzie model nie podaje poziomu paliwa, montujemy sondę w zbiorniku. Które dane poda konkretne auto, sprawdzisz w bazie pojazdów CAN.
- Poziom i zużycie paliwa z komputera pojazdu
- Tankowania i ubytki z datą i miejscem
- Sonda w zbiorniku, gdy CAN nie wystarcza
- Pakiet Standard CAN, 30 zł netto
GPS do samochodów firmowych w Wałbrzychu
Monitoring samochodów służbowych rozwiązuje trzy sprawy naraz: ewidencję przebiegu do rozliczeń, podział jazdy prywatnej i służbowej oraz realne zużycie paliwa. Obsługujemy też Wrocław, Legnica, Jelenia Góra i mniejsze miejscowości w okolicy.
Pytania o monitoring GPS w Wałbrzychu
Gdzie zamontować lokalizator GPS w Wałbrzychu?
U klienta: monter dojeżdża pod wskazany adres w Wałbrzychu albo w okolicy, na przykład na parking bazy. Montaż jednego pojazdu to zwykle jedna wizyta; flotę montujemy etapami, żeby nie wyłączać z pracy wszystkich aut naraz. Pakiet Connect&Go podłącza się do akumulatora samodzielnie.
Czy zdalny odczyt tachografu działa dla firm z Wałbrzycha?
Tak. Terminal ASNET Professional CAN + TACHO pobiera pliki DDD z tachografu i kart kierowców przez sieć komórkową według harmonogramu, więc ciężarówka nie musi wracać do Wałbrzycha, żeby dotrzymać terminów 90 i 28 dni. Działa to także w roamingu za granicą. Przed montażem sprawdzamy, czy tachografy we flocie są kompatybilne.
Czy montujecie lokalizatory GPS w Wałbrzychu?
Tak. Montaż lokalizatora GPS prowadzimy na terenie całej Polski, więc Wałbrzych i okolice obsługujemy na tych samych zasadach co resztę kraju. Monter dojeżdża pod wskazany adres albo umawiamy pojazdy w jednym miejscu, jeśli flota stoi w bazie. Termin ustalamy telefonicznie po doborze pakietu, a protokół montażu podpisujecie na miejscu.
Czy monitoring GPS działa za granicą?
Tak, przy aktywnym roamingu. Monitoring pojazdów działa w całej Unii Europejskiej, a poza nią tam, gdzie operator zapewnia transmisję. Nasze urządzenia raportują dziś między innymi z Niemiec, Francji, Holandii, Czech i Szwecji. Montaż i serwis prowadzimy wyłącznie w Polsce, więc instalację planujemy przed wyjazdem z Wałbrzycha.
Czy serwisujecie urządzenia kupione u innego dostawcy?
Tak. Sprawdzamy, co da się wykorzystać, zanim zaproponujemy wymianę. Jeśli urządzenie działa i da się je podłączyć do naszej platformy, nie ma powodu go wyrzucać. Jeśli nie, mówimy to wprost. Diagnostykę prowadzimy w województwie dolnośląskim tak samo jak w pozostałych regionach.