GPS do pojazdu
Sześć wariantów urządzeń, od samodzielnego montażu po magistralę CAN z tachografem. Dobieramy jeden, nie dajemy katalogu.
Białystok · woj. podlaskie
Monitoring floty w Białymstoku obejmuje urządzenie, transmisję danych i aplikację w jednym abonamencie. Montaż prowadzimy na miejscu, a serwis obejmuje też urządzenia kupione u innego dostawcy. Korytarze S8, S19, S61 obsługujemy na co dzień.

Autoryzowany serwis lokalny w Białymstoku
Montaż na miejscu albo u klienta, serwis lokalizatorów GPS
Zakres jest taki sam jak w pozostałych miastach, bo monitoring GPS pojazdów nie zmienia się wraz z adresem. Zmienia się to, skąd dojeżdża monter i jak układamy terminy.
Sześć wariantów urządzeń, od samodzielnego montażu po magistralę CAN z tachografem. Dobieramy jeden, nie dajemy katalogu.
Karta SIM i transmisja w Polsce wliczone w miesięczną opłatę. Z roamingiem pojazd nie znika z mapy po przekroczeniu granicy.
Naprawy, przeglądy i przeniesienia prowadzimy w Białymstoku i w pozostałych miastach, w autoryzowanym serwisie albo z dojazdem montera.
Geofencing GPS
Wyznaczasz strefę wokół bazy w Białymstoku i godziny, w których ruch jest dozwolony. Każde wyjechanie poza ustalenia wysyła powiadomienie o opuszczeniu strefy. W pakietach linii Flota Professional dochodzi zdalna blokada rozrusznika, a przy pracy zmianowej identyfikacja kierowcy czytnikiem DALLAS lub RFID.
Lokalizator GPS
Firmy z Białegostoku kupują u nas lokalizator razem z usługą: w abonamencie jest karta SIM z transmisją, aplikacja flota.asnetgps.pl dla dowolnej liczby użytkowników, 27 raportów i gwarancja na urządzenie przez cały okres umowy. Sam nadajnik GPS bez tego zaplecza niczego nie pokazuje. Montaż prowadzimy w autoryzowanym serwisie lokalnym w Białymstoku (ul. Elewatorska, ul. Mikołaja Kopernika, ul. Wrocławska) albo u klienta, a serwis i przeniesienia między pojazdami przez cały czas trwania umowy, także dla aut, które trafiają potem do Suwałki.
e-TOLL
Firmie transportowej z Białegostoku montujemy lokalizator z certyfikacją e-TOLL w autoryzowanym serwisie lokalnym w Białymstoku (ul. Elewatorska, ul. Mikołaja Kopernika, ul. Wrocławska) albo u klienta i konfigurujemy go tak, żeby przekazywał dane geolokalizacyjne bez udziału kierowcy. To różnica wobec bezpłatnej aplikacji e-TOLL PL na telefonie, którą trzeba włączać przed każdym przejazdem i pilnować baterii. Status wysyłki danych dla każdego pojazdu widać w module PUESC aplikacji flota.asnetgps.pl, zanim sprawdzi go kontrola na drodze. Ten sam lokalizator obsługuje SENT-GEO przy przewozie towarów objętych ustawą.
Tachograf
Zdalne pobieranie plików DDD zastępuje planowanie zjazdów do bazy w Białymstoku: zlecenie wychodzi z harmonogramu albo ręcznie, terminal odczytuje tachograf i karty kierowców, a pobranie uwierzytelnia karta przedsiębiorstwa, która zostaje w firmie. Pliki mają tę samą postać co pobrane kablem i są przyjmowane przy kontroli. W tym samym pakiecie działa kontrola paliwa z magistrali CAN, identyfikacja kierowcy oraz e-TOLL i SENT.
Maszyny i pojazdy komunalne
Do maszyn budowlanych, rolniczych i przyczep bez stałego zasilania firmy z Białegostoku dostają lokalizatory bateryjne, które pracują miesiącami bez podłączenia. Pojazdy komunalne dostają wejścia cyfrowe na osprzęt: pług, posypywarkę, zabudowę śmieciarki, a dane o położeniu i postojach zapisują się trwale, jak wymagają przepisy o odbieraniu odpadów. Strefa wokół placu albo bazy z alertem o ruchu poza godzinami pilnuje sprzętu po pracy.
Program do zarządzania flotą obejmuje mapę, trasy, strefy, alerty i dwadzieścia siedem gotowych raportów. Działa tak samo przy pięciu pojazdach i przy pięciuset. W regionie obsługujemy także Suwałki, Łomża, Augustów.
W autoryzowanym serwisie lokalnym w Białymstoku (ul. Elewatorska, ul. Mikołaja Kopernika, ul. Wrocławska) albo u klienta, z dojazdem montera pod wskazany adres. Montaż jednego pojazdu to zwykle jedna wizyta; flotę montujemy etapami, żeby nie wyłączać z pracy wszystkich aut naraz. Pakiet Connect&Go podłącza się do akumulatora samodzielnie.
Urządzenie łączy się z platformą przez sieć komórkową, a karta SIM jest wliczona w abonament, więc nie potrzebujesz własnego łącza ani wi-fi w pojeździe. Gdy pojazd wjedzie w miejsce bez zasięgu, lokalizator zapisuje pozycje w pamięci i wysyła je, gdy zasięg wróci. Luka w trasie zostaje uzupełniona.
Najdokładniej przez magistralę CAN, która podaje rzeczywiste zużycie i przebieg z licznika pojazdu. Alternatywą jest sonda w zbiorniku, przydatna tam, gdzie CAN nie jest dostępny. System wykrywa tankowania i ubytki, zestawia je z trasą i generuje raport za wybrany okres. Raporty ECO DRIVING pokazują wpływ stylu jazdy na spalanie.
Tak, przy aktywnym roamingu. Monitoring pojazdów działa w całej Unii Europejskiej, a poza nią tam, gdzie operator zapewnia transmisję. Nasze urządzenia raportują dziś między innymi z Niemiec, Francji, Holandii, Czech i Szwecji. Montaż i serwis prowadzimy wyłącznie w Polsce, więc instalację planujemy przed wyjazdem z Białegostoku.
Tak. Lokalizatory ASNET SL mają certyfikację dla usług e-TOLL i SENT-GEO. Jedno urządzenie prowadzi monitoring floty, rozlicza przejazdy po drogach płatnych i realizuje geolokalizację towarów objętych ustawą SENT. Nie trzeba montować osobnego sprzętu do każdej funkcji, co ma znaczenie na trasach przez S8 i S19 i S61.
Powiedz, ile masz pojazdów. Dobierzemy pakiet i termin montażu.
Dobierz lokalizator536 006 500