GPS do pojazdu
Sześć wariantów urządzeń, od samodzielnego montażu po magistralę CAN z tachografem. Dobieramy jeden, nie dajemy katalogu.
Augustów · woj. podlaskie
Montaż lokalizatora GPS w Augustowie umawiamy telefonicznie i wykonujemy u klienta. Przy większej flocie rozkładamy instalację na etapy. Monitoring GPS floty działa od pierwszego dnia po montażu, a dane płyną z S61, DK16 i z każdej innej trasy.

Obsługujemy zarówno jeden pojazd, jak i flotę kilkuset sztuk. Przy większych wdrożeniach montaż rozkładamy na etapy i zaczynamy od pojazdów stojących w bazie.
Sześć wariantów urządzeń, od samodzielnego montażu po magistralę CAN z tachografem. Dobieramy jeden, nie dajemy katalogu.
Karta SIM i transmisja w Polsce wliczone w miesięczną opłatę. Z roamingiem pojazd nie znika z mapy po przekroczeniu granicy.
Naprawy, przeglądy i przeniesienia prowadzimy w Augustowie i w pozostałych miastach, w autoryzowanym serwisie albo z dojazdem montera.
Geofencing GPS
Wyznaczasz strefę wokół bazy w Augustowie i godziny, w których ruch jest dozwolony. Każde wyjechanie poza ustalenia wysyła powiadomienie o opuszczeniu strefy. W pakietach linii Flota Professional dochodzi zdalna blokada rozrusznika, a przy pracy zmianowej identyfikacja kierowcy czytnikiem DALLAS lub RFID.
Lokalizator GPS
Firmy z Augustowa kupują u nas lokalizator razem z usługą: w abonamencie jest karta SIM z transmisją, aplikacja flota.asnetgps.pl dla dowolnej liczby użytkowników, 27 raportów i gwarancja na urządzenie przez cały okres umowy. Sam nadajnik GPS bez tego zaplecza niczego nie pokazuje. Montaż prowadzimy u klienta, pod adresem bazy albo parkingu w Augustowie, a serwis i przeniesienia między pojazdami przez cały czas trwania umowy, także dla aut, które trafiają potem do Białystok.
e-TOLL i SENT
Przewoźnik z Augustowa ma zwykle trzy obowiązki naraz: e-TOLL na drogach płatnych, także na S61, SENT-GEO przy towarach wrażliwych i tachograf. Lokalizatory ASNET GPS mają certyfikację e-TOLL i SENT-GEO, więc jeden montaż w Augustowie zamyka dwa pierwsze obowiązki, a wariant z tachografem także trzeci. Przy wyjaśnianiu kontroli jest jedna wersja trasy: ta sama w aplikacji i w systemach Krajowej Administracji Skarbowej. Przy braku zasięgu urządzenie zapisuje pozycje w pamięci i wysyła je po powrocie połączenia.
Tachograf
Zdalne pobieranie plików DDD zastępuje planowanie zjazdów do bazy w Augustowie: zlecenie wychodzi z harmonogramu albo ręcznie, terminal odczytuje tachograf i karty kierowców, a pobranie uwierzytelnia karta przedsiębiorstwa, która zostaje w firmie. Pliki mają tę samą postać co pobrane kablem i są przyjmowane przy kontroli. W tym samym pakiecie działa kontrola paliwa z magistrali CAN, identyfikacja kierowcy oraz e-TOLL i SENT.
Auta służbowe
Monitoring samochodów służbowych w firmach z Augustowa musi pogodzić rozliczenia z prywatnością pracowników. Raport tras służbowych i prywatnych rozdziela przejazdy według identyfikatora kierowcy, przełącznika w pojeździe albo godzin pracy, a książka ewidencji pojazdu powstaje z danych GPS bez przepisywania z kartek. Cel, zakres i sposób monitoringu zapisuje się w regulaminie pracy, a pracowników informuje najpóźniej 2 tygodnie przed uruchomieniem.
Program do zarządzania flotą obejmuje mapę, trasy, strefy, alerty i dwadzieścia siedem gotowych raportów. Działa tak samo przy pięciu pojazdach i przy pięciuset. W regionie obsługujemy także Białystok, Suwałki, Łomża.
U klienta: monter dojeżdża pod wskazany adres w Augustowie albo w okolicy, na przykład na parking bazy. Montaż jednego pojazdu to zwykle jedna wizyta; flotę montujemy etapami, żeby nie wyłączać z pracy wszystkich aut naraz. Pakiet Connect&Go podłącza się do akumulatora samodzielnie.
Najdokładniej przez magistralę CAN, która podaje rzeczywiste zużycie i przebieg z licznika pojazdu. Alternatywą jest sonda w zbiorniku, przydatna tam, gdzie CAN nie jest dostępny. System wykrywa tankowania i ubytki, zestawia je z trasą i generuje raport za wybrany okres. Raporty ECO DRIVING pokazują wpływ stylu jazdy na spalanie.
Tak, przy aktywnym roamingu. Monitoring pojazdów działa w całej Unii Europejskiej, a poza nią tam, gdzie operator zapewnia transmisję. Nasze urządzenia raportują dziś między innymi z Niemiec, Francji, Holandii, Czech i Szwecji. Montaż i serwis prowadzimy wyłącznie w Polsce, więc instalację planujemy przed wyjazdem z Augustowa.
Tak. Lokalizatory ASNET SL mają certyfikację dla usług e-TOLL i SENT-GEO. Jedno urządzenie prowadzi monitoring floty, rozlicza przejazdy po drogach płatnych i realizuje geolokalizację towarów objętych ustawą SENT. Nie trzeba montować osobnego sprzętu do każdej funkcji, co ma znaczenie na trasach przez S61.
Tak. Terminal ASNET Professional CAN + TACHO pobiera pliki DDD z tachografu i kart kierowców przez sieć komórkową według harmonogramu, więc ciężarówka nie musi wracać do Augustowa, żeby dotrzymać terminów 90 i 28 dni. Działa to także w roamingu za granicą. Przed montażem sprawdzamy, czy tachografy we flocie są kompatybilne.
Powiedz, ile masz pojazdów. Dobierzemy pakiet i termin montażu.
Dobierz lokalizator536 006 500