GPS do pojazdu
Sześć wariantów urządzeń, od samodzielnego montażu po magistralę CAN z tachografem. Dobieramy jeden, nie dajemy katalogu.
Opole · woj. opolskie
Monitoring floty w Opolu obejmuje urządzenie, transmisję danych i aplikację w jednym abonamencie. Montaż prowadzimy na miejscu, a serwis obejmuje też urządzenia kupione u innego dostawcy. Korytarze A4, S11, DK45 obsługujemy na co dzień.

Autoryzowany serwis lokalny w Opolu
Montaż na miejscu albo u klienta, serwis lokalizatorów GPS
Zakres jest taki sam jak w pozostałych miastach, bo monitoring GPS pojazdów nie zmienia się wraz z adresem. Zmienia się to, skąd dojeżdża monter i jak układamy terminy.
Sześć wariantów urządzeń, od samodzielnego montażu po magistralę CAN z tachografem. Dobieramy jeden, nie dajemy katalogu.
Karta SIM i transmisja w Polsce wliczone w miesięczną opłatę. Z roamingiem pojazd nie znika z mapy po przekroczeniu granicy.
Naprawy, przeglądy i przeniesienia prowadzimy w Opolu i w pozostałych miastach, w autoryzowanym serwisie albo z dojazdem montera.
e-TOLL, SENT i tachograf
Lokalizatory ASNET SL mają certyfikację dla usług e-TOLL i SENT-GEO. Monitoring GPS e-TOLL i monitoring GPS SENT prowadzi to samo urządzenie, które raportuje pozycję floty. Przy trasach przez A4 i S11 to oszczędza osobny montaż. W wariancie z tachografem dochodzi zdalne pobieranie plików DDD.
Lokalizator GPS
Montaż lokalizatora GPS w Opolu umawiamy telefonicznie i wykonujemy w autoryzowanym serwisie lokalnym w Opolu (ul. Oleska, ul. Firmowa) albo u klienta. Urządzenie chowamy w instalacji pojazdu, bez ingerencji w sterowniki, a po montażu sprawdzamy transmisję, zanim oddamy auto. Firmy z Opola najczęściej zaczynają od pakietu Standard, a tam, gdzie liczy się paliwo i przebieg z licznika, od Standard CAN. Zakres danych dla konkretnego modelu sprawdzisz w bazie pojazdów CAN, zanim zdecydujesz o wariancie.
e-TOLL i SENT
Przewoźnik z Opola ma zwykle trzy obowiązki naraz: e-TOLL na drogach płatnych, także na A4 i S11, SENT-GEO przy towarach wrażliwych i tachograf. Lokalizatory ASNET GPS mają certyfikację e-TOLL i SENT-GEO, więc jeden montaż w Opolu zamyka dwa pierwsze obowiązki, a wariant z tachografem także trzeci. Przy wyjaśnianiu kontroli jest jedna wersja trasy: ta sama w aplikacji i w systemach Krajowej Administracji Skarbowej. Przy braku zasięgu urządzenie zapisuje pozycje w pamięci i wysyła je po powrocie połączenia.
Tachograf
Przewoźnicy z Opola, których ciężarówki tygodniami nie wracają do bazy, pobierają pliki DDD zdalnie: terminal ASNET Professional CAN + TACHO odczytuje pamięć tachografu i karty kierowców według harmonogramu, a pliki trafiają do aplikacji i dalej do programu do rozliczania czasu pracy. Terminy 90 dni dla pojazdu i 28 dni dla karty pilnuje system. Działa to także w roamingu, więc pojazd w Niemczech czy Hiszpanii nie musi wracać do Opola, żeby dotrzymać terminu.
Za granicą
Pojazdy wyjeżdżające z Opola w trasy międzynarodowe dostają roaming: UE, AKTYWNIE albo ŚWIAT, zamawiany przy pojeździe, nie dla całej floty. Po przekroczeniu granicy auto zostaje na tej samej mapie, raporty liczą się dalej, a pulpit pokazuje, ile pojazdów jest w którym kraju. Montaż i naprawy prowadzimy tylko w Polsce, więc pojazd montujemy przed wyjazdem, a serwis planujemy na dzień powrotu do Opola.
Program do zarządzania flotą obejmuje mapę, trasy, strefy, alerty i dwadzieścia siedem gotowych raportów. Działa tak samo przy pięciu pojazdach i przy pięciuset. W regionie obsługujemy także Kędzierzyn-Koźle, Nysa, Brzeg.
W autoryzowanym serwisie lokalnym w Opolu (ul. Oleska, ul. Firmowa) albo u klienta, z dojazdem montera pod wskazany adres. Montaż jednego pojazdu to zwykle jedna wizyta; flotę montujemy etapami, żeby nie wyłączać z pracy wszystkich aut naraz. Pakiet Connect&Go podłącza się do akumulatora samodzielnie.
Tak. Terminal ASNET Professional CAN + TACHO pobiera pliki DDD z tachografu i kart kierowców przez sieć komórkową według harmonogramu, więc ciężarówka nie musi wracać do Opola, żeby dotrzymać terminów 90 i 28 dni. Działa to także w roamingu za granicą. Przed montażem sprawdzamy, czy tachografy we flocie są kompatybilne.
Abonament nie zależy od miasta. Zaczyna się od 20 zł netto za pojazd miesięcznie i obejmuje transmisję danych, dostęp do platformy, mapy cyfrowe oraz wsparcie techniczne. Urządzenie i montaż płacisz jednorazowo według opcji zakupu, a przy montażu pod wskazanym adresem dochodzi koszt dojazdu montera. Wariant z magistralą CAN to 30 zł, a z tachografem i zdalnym pobieraniem plików DDD 45 zł.
Tak. Sprawdzamy, co da się wykorzystać, zanim zaproponujemy wymianę. Jeśli urządzenie działa i da się je podłączyć do naszej platformy, nie ma powodu go wyrzucać. Jeśli nie, mówimy to wprost. Diagnostykę prowadzimy w województwie opolskim tak samo jak w pozostałych regionach.
Tak. Lokalizatory ASNET GPS mają certyfikację e-TOLL i pracują w systemie jako ZSL, czyli Zewnętrzny System Lokalizacyjny. Montaż prowadzimy w autoryzowanym serwisie lokalnym w Opolu albo u klienta, urządzenie jako ZSL rejestruje nasz pracownik, a numer przypisujesz do pojazdu w Internetowym Koncie Klienta e-TOLL. To samo urządzenie prowadzi monitoring floty i obsługuje SENT-GEO.
Powiedz, ile masz pojazdów. Dobierzemy pakiet i termin montażu.
Dobierz lokalizator536 006 500